1)高扭（niǔ）力，耐衝擊：行星（xīng）齒輪之結構異同於傳統（tǒng）平行齒輪之運動方式。伺服遊星減速機具有六個（gè）更大麵積接觸麵360度均（jun1）布負荷，多（duō）個齒輪麵共同均勻承受（shòu）瞬間（jiān）衝擊負荷，使（shǐ）其更能承受較高扭力之衝擊，本體及其軸承零件亦不因（yīn）高負荷而損壞（huài）破裂。
2)體（tǐ）積小，重量輕：伺服遊星（xīng）減速（sù）機的結構可依需求段數重複連結，單獨完成（chéng）多（duō）段組合（hé），體積（jī）小，重量輕，外（wài）觀輕巧（qiǎo），相形（xíng）使設備更有價值感。
3)效率高，低背（bèi）隙：伺服（fú）遊星減速機外齒輪環的圓弧寶洛結構，使外齒（chǐ）輪環與行（háng）星齒輪間緊密結合，齒輪間密合（hé）度（dù）高，除了提升減速 效率值外，設備本身更可達到高精定位選擇。
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