減速機工作過程中，每一對齒輪相齧合（hé）宣布熱量（liàng），運動的衝突發（fā）熱以及受環境溫（wēn）度的影響，使減速機溫度升高，機內壓力逐（zhú）步添加，機內溫度越高，箱體內潤滑油經飛（fēi）油（yóu），灑在減速箱內壁，潤滑油在壓差效果下，從縫隙處漏出。 減速機結構描繪不合理導致漏油，如描繪的減（jiǎn）速機沒有（yǒu）通風罩，減速機無（wú）法完成均壓，形成箱內（nèi）壓力越來越高，這（zhè）時就（jiù）會呈現漏油表象。沒有認識到減（jiǎn）速機漏油的（de）危害（hài）性，因此在減速機封蓋操作時敷（fū）衍了事，即便減速機結構描繪好，成果仍是呈現漏油表（biǎo）象。在設備（bèi）維（wéi）修時，因為（wéi）聯係麵（miàn）上汙物鏟除不完，或（huò）密封膠選用（yòng）不妥、密封件方（fāng）向裝反、不及時替換密封件等也會導致（zhì）漏油。
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