在封閉的減速機箱內，每一對齒輪相齧合及齒輪浸（jìn）入油中攪油（yóu）都會產（chǎn）生熱量。而隨著運轉時間的增加，減速箱內的（de）溫度會逐步升高，箱內壓（yā）力也隨之增加，箱體內潤滑油（yóu）經飛濺，灑（sǎ）在減速機箱體內壁，因潤滑油的粘度隨溫度升（shēng）高而降低，這樣油的（de）滲透性會更強（qiáng），在箱內壓力作用下，使潤滑油沿分箱麵或軸伸密封不嚴處滲漏（lòu）。
另外，減速機結（jié）構不合理同樣會引起漏油，如過設計的減速機沒有通風罩或通風罩太小的話，減速機就無法實現均壓，也會造成箱內壓力升高，出現漏油的情況。
另一方麵（miàn），惡劣的工作環境也會引起漏油，像環境多塵造（zào）成（chéng）通風（fēng）罩通風效果差，不能實現均壓，高溫及有害介質，使密封件老化，就會（huì）出現（xiàn）漏油的現象。針對於這些現象的話我們可以查清楚原因再進行處理，這樣才能達到（dào）事（shì）半功倍的效果！
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