減速機是一款常見的（de）工業設備，它在工作中有著非常好的（de）性能，所以它的市場使用率是非常高的。減速機在使用時有時（shí）會出現點蝕現象，這跟減（jiǎn）速機的材料是有著很大的關係的（de），所以在日常使用完減速機之後要對它進（jìn）行保養。下麵就為大家（jiā）講一下減（jiǎn）速機出現（xiàn）點蝕現象的解決辦法。
齒輪材（cái）料的選擇正確與否以及（jí）使用負荷的匹配情況，熱處理硬度的（de）選擇與匹配，也是影響早期（qī）點蝕的原因。由於齒輪傳動的不合理潤滑及潤滑（huá）劑的選擇不適也是影響早期點蝕的（de）原（yuán）因。
防止減速（sù）機齒輪早期點蝕的途徑：齒（chǐ）輪減速機傳動的合理潤滑及選擇合適的潤滑劑。提高減（jiǎn）速機齒輪安裝（zhuāng）精度，保證齒（chǐ）輪的接觸精度。
對於（yú）中心驅動（dòng）減速機，如果在裝配和安裝時，未經很好調查，便（biàn）有可能存在左（zuǒ）右（yòu）兩路傳動的不同步性，均載效果差，在這種情況下，一側（cè）傳動齒輪可（kě）能不承受（shòu）負荷，而另（lìng）一側傳動（dòng）齒輪則超負荷（達到設（shè）計（jì）負荷的２倍），這很容易引起齒麵產生進展性早期點（diǎn）蝕。
掌握升降機（jī）減速機潤滑方法的重要作用
升降機（jī）相信大家都（dōu）不陌生，很多行業在工作過（guò）程中都是離不開升降機（jī）的。升降機屬於一種垂直升降運輸機，它在（zài）運行（háng）過程中是非（fēi）常平穩的，所以能給工（gōng）人們的工作帶來很多的方便。升降機減速機是要經常進行潤滑的，以（yǐ）下就是進行（háng）潤滑的辦法。
升降機減（jiǎn）速機采用油寢式潤滑。升降機減速機潤滑油加注量以減速機體遊標塞注滿向外溢出潤（rùn）滑油為準。升降機減速機采用Ｎ３２０蝸輪蝸杆潤（rùn）滑油，當環境溫度低於零攝氏度時，應采用黏度較低的潤滑油。升降機減速（sù）機初次使用時，當運轉滿（mǎn）１００小時時應（yīng）更換新潤滑油。
在（zài）以後的運行中應定期檢查潤滑油的質量，對混入雜（zá）質或（huò）變質的潤滑油須及時更換，一般情況下（xià），對長期連續工作的減速機每６－８個月更換一次（cì），對每天（tiān）工作時間不超過８個小時的減速機每１０個（gè）月更換一次（cì）。
升降機減速機更換潤滑油時，應加入與原使用牌號相同的潤滑油，不得與不同牌號的（de）潤滑油混用，牌號相同黏度不（bú）同的潤滑油準許混合使用，換油過程中，蝸輪應使用與運轉時相（xiàng）同牌號的潤滑油加熱後清洗。在（zài）升降機減速機工作過程中，若發現潤滑油溫超過１００攝氏度時或產（chǎn）生不正常的噪音等現象（xiàng）時，應立即停止使用，並檢查原因，待排除故障後或（huò）更換潤滑油後方可繼續使用。
