齒輪減（jiǎn）速機是一種低（dī）轉速大扭矩（jǔ）的傳動設備，使用時間過久，難免會出現各種故（gù）障，這（zhè）時就會影響正常的運作使用，小編為（wéi）大家分享齒輪減速機的故障以及防止的相關內容，不了解的朋友（yǒu）可以一起學習。
一、齒輪減速機的（de）常見故障
1、 減速機的異常發熱
(1)減速機的異常發熱是指減速機的軸承部（bù）位或殼體（tǐ）部位發熱（rè）嚴重，超出了正常的溫度範（fàn）圍，比較常見（jiàn）的是軸承部位發熱。
(2)減（jiǎn）速機超（chāo）負載運轉，軸（zhóu）承磨損，軸承、齒輪、軸等零件裝配不當，電壓過高或過低，短時間（jiān）內啟動（dòng）、停止過（guò）多，潤滑不好等。
(3)在軋鋼（gāng）生產中，超負載運轉可能會引起多台減速（sù）機頻繁發生（shēng）故障，而軸承磨（mó）損是常見的。
2.、減速機振動（dòng）和聲音異常
(1)是（shì）指（zhǐ）減速機的振動（dòng）和（hé）聲音明（míng）顯增大，超出了正常允許範圍，或者是有異常的噪音和振動。
(2)減速機產生異常（cháng）振動和噪音的（de）原因很多，主要有：齒輪（lún）、軸承（chéng）損壞，齒輪齧合部位有異物卡住，減速機與電（diàn）機間同軸度誤差（chà）較大，裝配時齒輪齧合不（bú）好，固定不牢、螺栓（shuān）鬆動，潤滑油不幹淨有雜質等。
3、漏油
(1)主要是減（jiǎn）速機軸承端蓋（gài）位置、密（mì）封麵或（huò）殼（ké）體（tǐ）結合（hé）麵（miàn）等部位（wèi）有潤（rùn）滑油泄露的情況。
(2)密封不好、箱體產生變形，殼體損壞（huài）等;也可能是在齒輪傳動中（zhōng），由於摩（mó）擦生熱，導致油溫升高、油液（yè）變稀而（ér）容易滲漏。
二、齒（chǐ）輪減速機故障的防（fáng）止措施
1、減速機的（de）選擇
設備質量（liàng）的好壞直接影響設備的使用狀況，決定設備的使用壽命（mìng）。根據（jù）現場（chǎng）的工作狀（zhuàng）況、負載要求等選擇合適規格型號的（de）減速機，選（xuǎn）擇質量好、信譽好、有相應技術優勢的廠家供貨，從而保證（zhèng）減（jiǎn）速機（jī）的質量。
2.、減速機的安裝調試
減速機的安裝不當會影響減速機的正常使用，安裝減速機時應注意
(1)減速機安裝（zhuāng）在堅固平整的底座上，地腳螺栓堅固（gù）、防震。
(2)保（bǎo）證電機-減（jiǎn）速機-工（gōng）作機相互之間的（de）同軸度。
(3)安裝完成後要檢查其潤滑係統，保證（zhèng）所有關鍵位置都潤滑適量，同時保證潤滑油的潔（jié）淨度符合要求。並按規定試車後方可投入試車使用。
3、減速機（jī）的維護保養
設備的日常維護是防止故障和防（fáng）止事故（gù）擴大化的關鍵，減速機的日常維護需（xū）要注意以下幾個方麵
(1)加強設備維護人員的（de）培訓。
很多設備維護人員沒有理論基礎，對一些常識認知不清，可能出（chū）現違規蠻幹現象，所以需要加強對現場維護人員進行定期培訓，同時培訓要簡單易懂，有可操作性（xìng），切忌無實質純理論的泛泛而談，增強其專業知識與技能。
(2)加強日常（cháng）檢查。
a、根據潤滑工作“五定”原則（zé），對減速機做好潤滑保養工作，做到（dào）每一台減速機都有責任人進行定期檢查，同時安排經驗豐富的人員進行定期抽（chōu）查。
b、一旦發現減速機出（chū）現一些不正常（cháng）的現象，應當立即停止工作，進行及時的檢修（xiū）處（chù）理，避免事故的擴大化。
c、每次檢查及檢修處（chù）理後，做好記錄，以便對每台（tái）減速（sù）機有（yǒu）一個全麵清晰的認知。
