一談遊星減速機構造特征及（jí）主要作用

遊（yóu）星減速機是一類減速機行業的主打（dǎ）設備，它的主（zhǔ）要作用就是：1）降速同時提高輸出扭矩，扭矩輸出比例按電機輸出乘減速比，但要注意（yì）不能超出減速機額定扭（niǔ）矩；2）速同時（shí）降（jiàng）低了負載的慣量，慣量的減少為減速比的平方。大家可以看一下一般（bān）電機都有一個慣量數值。
遊星（xīng）減速機是由一個內齒環緊密結合於齒箱殼體上，環齒中心有一個自外部動（dòng）力所（suǒ）驅動之太陽齒（chǐ）輪，介於兩者（zhě）之間有一組由三顆齒輪等分組（zǔ）合於托盤上之行星齒輪（lún）組，該組行星齒輪依靠著出力軸、內齒環及太陽（yáng）齒支撐浮遊於期（qī）間；當入力側動力驅動太（tài）陽齒時，可帶動行星齒輪自轉，並依循著內齒環之軌（guǐ）跡沿著中心公轉，遊星之旋轉帶動連結於托盤之出（chū）力軸輸出動力。
遊星減（jiǎn）速機在原動機和工作機或執（zhí）行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用，一般用於低轉速大（dà）扭矩的傳動（dòng）設備，把（bǎ）電動機、內燃機或其它（tā）高速運（yùn）轉的動力通過（guò）遊星減速機的輸（shū）入軸上的齒數少的齒輪齧合輸出軸上的大齒輪來（lái）達到減速的目的，大小齒輪的齒數之比，就是傳動比。
技術（shù）支持：遊星減速機 http://www.sxkjerp.com/products-detail.asp?cpid=74