針（zhēn）對行星（xīng）減速機磨損問題，企業傳統解決辦法是補焊或刷鍍（dù）後機加工整修，但兩者均存在弊端：補焊高溫產生的熱（rè）應力（lì）無法解決（jué），易（yì）造成材質（zhì）損傷，導致部件出（chū）現彎曲或斷裂；而（ér）電刷鍍受塗層厚度限製，容易剝（bāo）落，且以上兩種方法都是用金屬整修金屬，無法改變（biàn）“硬（yìng）對硬（yìng）”的配合關係，在各力綜合作用下，仍會造成再次磨損。對一些大的軸承（chéng）企業更是（shì）無法現場解決。
而針對行星減速機滲漏問題，傳統方法需要拆卸並（bìng）打開減速（sù）機後（hòu），更換密封墊片或塗抹密封膠，不僅費時費（fèi）力，而且難以確保密封效果，在運行中還會再次出（chū）現（xiàn）泄漏。美嘉華高（gāo）分子材料可現場（chǎng）治理滲漏，材料具備的（de）優越的粘著（zhe）力、耐油性及350%的拉伸度，克服減速機（jī）振動造成的影響，很好地為企業（yè）解（jiě）決了減速機滲漏問題。
減速機在長期運行中，常會出（chū）現磨損（sǔn）、滲（shèn）漏等故障，主要的幾種是：
1、減速機軸承室磨（mó）損，其中又包括殼體軸承箱、箱體（tǐ）內孔軸承室、變速箱（xiāng）軸承（chéng）室的磨損（sǔn）
2、減速機齒輪軸（zhóu）軸徑磨損，主要磨損部位在軸頭、鍵槽等
3、減速機傳動軸軸承位磨損
4、減速機結合（hé）麵滲漏
標簽：
減（jiǎn）速機 齒輪減速機 臥式齒輪減（jiǎn）速電（diàn）機
本（běn）文由提供（gòng） 平行軸減速機 臥式齒輪減速電（diàn）機 伺服齒輪減速（sù）機 AB係列行星減速機（jī）的【上海品力傳動設備有限公司】撰文，更多了解（jiě）請（qǐng）關注http://www.sxkjerp.com
.jpg)
