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減速機箱體發燙的(de)應對方法有哪些(xiē)

時間(jiān):2017-12-5 點擊:4020次(cì)

    平板整機的齒輪(lún)箱一直很(hěn)熱,車間技術(shù)人員反映出這種情況已經發生了很長一段時間,原因沒有分析.盒子的溫度經過一段時間後上(shàng)升了.經過連續十天以上的連續跟(gēn)蹤(zōng),箱(xiāng)體表麵溫度始終高於環(huán)境(jìng)溫度(dù)的30~32度.當夏季溫度在30度以上(shàng),而減速器外殼表麵(miàn)溫(wēn)度達到62~63度時,溫度直接接觸手的時間不(bú)可能持續超過2秒,可(kě)以說是熱不可阻擋的(de).

    車間也有很多的腦子,想了很多辦法,進行了很多的討論,總覺得設備安裝有問題.所以采取上(shàng)課停機維修保養,拆除車身的拆(chāi)卸(xiè)更換新機油,重新安裝,檢查摩擦副,密封,更換零件稍不理想(xiǎng),仔(zǎi)細安裝.

    然而,在重新安裝齒輪減速器,發現溫度上升仍然是相同的.在技術(shù)人員差的情況下,他們采納了我們工程師的建議,使(shǐ)用了納米金油的工業齒輪油,然後跟蹤它.

    當(dāng)設備其(qí)它條件不變時,溫升(shēng)顯著降低.箱體表麵溫度比常溫(wēn)高8~10℃,為常溫範圍.橋的星減速機官方網(wǎng)站具有減速器技術方麵可以谘詢在線.我們會及時答複的.

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