公司(sī)動態
您的位置:首頁 > 公司動態- X係列擺(bǎi)線減(jiǎn)速機設備功能優勢性分(fèn)析
- 2014-5-13
X係列擺線減速機結構緊(jǐn)湊,體積小:與同功率的其它減速機相比,重量體積(jī)小1/3以上(shàng),由(yóu)於是行星傳動,輸入軸(zhóu)和輸出(chū)軸在同一(yī)軸線上, 以獲得盡可能小的尺寸。
X係列擺線減速機使(shǐ)用可靠,壽(shòu)命(mìng)長(zhǎng):因主要零件是采用(yòng)高碳合金鋼淬火處(chù)理 (HRC58-62),再精磨而成,且擺線齒與針齒套齧合傳...
- X係列(liè)擺(bǎi)線減速機的多方位原理設計特點
- 2014-5-12
X係列擺線減速機是(shì)一種應用行星(xīng)式傳(chuán)動原(yuán)理,采用擺線針齒齧合的新穎傳動裝置(zhì)。擺線針輪減速機全部傳動裝置可分為(wéi)三部分(fèn):輸入部分、減速部(bù)分、輸(shū)出部分。在輸入(rù)軸上裝有一個錯位(wèi)180°的雙偏心套,在偏心套上裝有兩個稱為轉臂的滾柱軸承,形成H機構、兩(liǎng)個擺線輪的中心孔(kǒng)即為(wéi)偏心套上轉臂(bì)軸...
- X係列擺線減(jiǎn)速機工藝原理及應用範疇簡述
- 2014-5-9
X係列擺線減速機是一(yī)種應(yīng)用行星式傳動原理,采用擺線針齒齧合的新穎傳動裝置。擺線針(zhēn)輪減速機全(quán)部傳動裝置可分為三部(bù)分:輸入部分(fèn)、減速部分、輸出部分。在(zài)輸入(rù)軸上(shàng)裝有一個錯位180°的雙偏心套,在偏心套上裝有兩個稱為轉臂的滾柱軸承,形成H機構、兩個擺線(xiàn)輪的中心孔即(jí)為偏心套上轉臂(bì)軸...
- X係列擺線減速機的(de)周期性原理
- 2014-5-8
X係列擺線減速機,是一種應用(yòng)行星式傳動原理(lǐ),采用擺線針齒齧合的新穎傳動裝置。擺線針輪減速機全部傳動裝置(zhì)可分為三部(bù)分:輸(shū)入部分、減速(sù)部分、輸出(chū)部分。
X係列(liè)擺(bǎi)線(xiàn)減速機當輸入軸帶著偏心套轉動一(yī)周時,由於擺線輪上齒廓曲(qǔ)線的特點及其受針齒輪上針(zhēn)齒限製之故,X係列擺線減速(sù)機(jī)擺線輪的運動成...
- X係列擺線減速機組成、原理分析概述
- 2014-5-7
在X係列擺線減(jiǎn)速機(jī)輸入軸上裝有(yǒu)一(yī)個錯位180°的雙偏心套,在偏心套上裝有兩(liǎng)個(gè)稱為轉臂的滾柱軸承,形成H機構、兩個擺線輪的中心孔即為偏心套(tào)上轉臂軸承的滾道,並由擺線輪(lún)與針齒輪(lún)上一組環形排列的針齒相齧合,以組成齒差為一齒的內齧合減速機(jī)構,(為了(le)減小摩擦,在速比小(xiǎo)的減(jiǎn)速(sù)機中,針...
- X係列擺線減速機的四大主打性能優勢
- 2014-5-6
X係列擺線減速機高速比和單級傳(chuán)動,就能達到1:87的減速比,效率在90%以上,如果采用多級傳(chuán)動,減速比更大。
結構緊湊體(tǐ)積小由於采用(yòng)了行星傳動原理,輸入軸輸出軸在同一軸(zhóu)心線上,使其(qí)機型(xíng)獲得盡可能小的尺寸。
運轉平穩噪聲低擺線針齒齧合齒數較多,重疊(dié)係數大以及具有機(jī)件平衡的機理,...
- 上海X係列擺線減速機的產品優(yōu)勢
- 2014-5-4
①X係列擺線減速(sù)機運轉平穩,噪音低:在運轉中同時接觸的齒(chǐ)對數多,重合度(dù)大,運(yùn)轉平穩,過載能力強,振動和噪音(yīn)低,各種規格的機型噪音(yīn)小。
②X係列擺(bǎi)線減(jiǎn)速機(jī)使用可靠,壽命長:因主要零件是采用高碳合金鋼淬(cuì)火(huǒ)處理 (HRC58-62),再精磨而成,且擺線齒與針齒套(tào)齧合傳遞至(zhì)針齒形(xíng)成滾動...
- 臥式齒輪減速電機選型標準
- 2014-4-29
要確定一個臥式(shì)齒輪減速電機的(de)型號,需要確(què)定下列幾(jǐ)個參數:
1、確定機械的運轉速度,根據這個速度計(jì)算臥式齒輪減速電機的減(jiǎn)速比(減速比=入力軸速度/出力軸速度=電機(jī)速度/機械要求速度);
2、計算負載的力矩,根據這個力矩選擇臥式齒輪減速電機的出力(參考輸出扭矩表),確(què)定設備的型號(hào)...
- WB擺線減速機的三大技術工藝特征
- 2014-4-26
WB擺線減速機高速比和(hé)單級傳動,就能達到1:87的減速比,效(xiào)率在90%以上,如果采用多級傳(chuán)動,減速比(bǐ)更大。
WB擺線減速機結構緊湊體(tǐ)積小由於采用了行星傳動原理,輸入(rù)軸輸出軸在同一軸心線上,使其(qí)機型獲得盡(jìn)可(kě)能小的尺寸。
WB擺線減速機運轉平穩噪聲低擺線針齒齧合齒數較多,重(chóng)疊係數...
- 直角行星減速機的結構特性分析
- 2014-4-23
行星減速機因為結構原因,常見(jiàn)減速比為(wéi):3.4.5.6.8.10,減速機級(jí)數一般不超過3,但有部分大減速比定製減速機有4級減速。相對其他減(jiǎn)速機,行星減(jiǎn)速機具(jù)有高剛性、高精度(單級可做到(dào)1分以內)、高傳動效率(單級在(zài)97%-98%)、高的扭矩/體積比(bǐ)、免維護等(děng)特點。
行星減速器內部...
- 直角行星減速機優勢所在分析
- 2014-4-22
直角行星減速機重量輕、體積小、傳動比(bǐ)範圍大、效率高、運(yùn)轉平穩、噪聲低適應性強等特點。直角行星減速機廣泛應用於冶金、礦山、起(qǐ)重運輸、電力、能源、建築建(jiàn)材、輕工、交通等工業部門。
直角行(háng)星減速機是一種用(yòng)途廣泛的工業產品,其性能(néng)可與其它軍品級減速機產品相媲美,卻有著工(gōng)業級產品的價格,...
- 直角行星減速機的故障解決方法
- 2014-4-21
直角行星減速機在運(yùn)行(háng)中難免會有一些問題出現,如(rú)何讓我們去處理好這(zhè)些情況呢?
針對磨損問題,企業傳(chuán)統解(jiě)決辦法是補焊或刷鍍後機加工整修,但兩者均存在弊端:補焊高溫產生的(de)熱應力無法解決,易造成材質(zhì)損(sǔn)傷,導致部件出現彎曲或斷裂;而電刷鍍受塗層厚度限製(zhì),容易剝落,且以上(shàng)兩種方法都(dōu)是用金屬...