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行業新聞(wén)

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行業保衛(wèi)戰,有(yǒu)我伺服齒輪(lún)減速機

  • 行業保衛戰(zhàn),有我伺服齒輪減速機
  • 2015-1-30
  • 減速機(jī)行(háng)業屬於國(guó)民經濟發展的(de)基礎行業,從生活(huó)家電到汽車飛機、從生產工具到建築機械,幾乎所有的機械傳動係統中(zhōng)都需要使用到減速機。廣泛(fàn)的需求麵拉動了減速機市場的發展,同時也豐富了(le)減速機的製造品種。減速機作為(wéi)機械傳動的重要組成部(bù)分,在我國的工業(yè)發展中發揮著不(bú)可替代的作用。
    常見的減速...

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迎難而上,突破瓶頸,減速機

  • 迎難而上(shàng),突破(pò)瓶頸(jǐng),減速機
  • 2015-1-29
  • 我國減速機行業發展較快,大部分引進國外先進技術研發產品,使得各企業生產模式相似,因此在激烈的市場競爭中具備好的設備才足以占領行業市場,產品無疑(yí)是現在行業發展的目標之一。各減速機生產企業在麵對激烈的市場競爭應(yīng)該從容麵對,加快產品的創新步伐,必然會突破發展瓶頸。
    網址:www.ch...

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高新技術結(jié)晶(jīng),齒輪減速機

  • 高新技(jì)術結晶,齒輪減速機
  • 2015-1-28
  • 1、斜齒輪減速(sù)機結合技術要求製造,具有很高的科技含量
    2、節省空間,可靠,承受過載能力高,功率可達132KW;
    3、能耗低,性能優越,減速機效率高達95%以上;
    4、振(zhèn)動小,噪音低,節能高;
    5、選用優異鍛鋼材料,鋼性鑄(zhù)鐵箱體,齒輪表麵經過高頻(pín)熱處理;
    6、經過精密(mì)加...

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簡單直觀,一目了然(rán),臥式齒輪減速電機

  • 簡單直(zhí)觀,一目了然,臥式齒輪減速電機
  • 2015-1-27
  • 臥式齒輪減速電機是指減速機(jī)和電機(馬達)的集成體。這種集成(chéng)體通常也可稱為齒輪馬達或齒輪電機,臥式齒輪減速機通(tōng)常由專業的減速機生產廠(chǎng)進行(háng)集成組裝好後成套供貨。減(jiǎn)速電機廣泛應用於鋼鐵行業、機械行業等。使用臥式齒輪減速電機的優點是簡化設計、節省(shěng)空間。我國微型減速電機,直(zhí)流減速電機產業(yè)創...

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門麵擔當,減速機市(shì)場看好

  • 門麵擔當,減速機市場看好
  • 2015-1-26
  • 據初步(bù)統計,減速機用量比較大的行業主要有:電力機械、冶金機械、電子電器、築路機械、化工機械、食品機械、輕工機(jī)械(xiè)、礦(kuàng)山機械、輸送機械、建築機械、建材機械、水泥機械、橡膠機械、水利機械、石油機械等,這些行業使用減速機產品的數量已占(zhàn)我國各行業使用減速機總數的60%~70%。
    隨著近幾...

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創新步(bù)伐不止歇,減速機

  • 創新步伐不止歇,減速機
  • 2015-1-24
  • 改革開放以來,我國引進一批先進加工裝(zhuāng)備(bèi),通(tōng)過(guò)引進、消(xiāo)化、吸收國外先進技術和科研攻(gōng)關,逐(zhú)步掌握了各種高速(sù)和低速重(chóng)載齒輪裝置的設計製造技術。材料和熱處理質量及齒輪加工精度均有較大提高,通用圓柱齒輪的製造精度可從JB179-60的8-9級提高到GB10095-88的6級,高速齒(chǐ)輪的(de)製造...

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如此專業,不服不行(háng),伺服齒輪減速機

  • 如(rú)此專業,不服不行,伺服齒輪減速機
  • 2015-1-23
  • 伺服齒輪減速機性能及特點:行星齒輪的傳動介麵采用不含保持器之滿(mǎn)針滾針軸承,增加接觸麵積以提高(gāo)結構剛性及輸出扭矩;采用3D/PORE的設計分(fèn)析技術,分別對螺(luó)旋齒麵作齒形(xíng)及導程修整,以降(jiàng)低齒輪對齧入及齧出(chū)的衝擊和噪音,增加齒(chǐ)輪(lún)係的使用壽命;齒輪材料選用鉻鉬釩合金鋼,經調(diào)質熱(rè)處理至基材(cái)...

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新星行業減速(sù)機,市(shì)場競爭有潛力

  • 新星行業減速機(jī),市場競爭有(yǒu)潛力
  • 2015-1-22
  • 上世紀80年代開始,國內的減(jiǎn)速機生產應用技術日趨(qū)成熟。國內的減速機行業從一味的(de)模仿到可以獨立設計(jì),經曆了漫長的發展過(guò)程(chéng)。如今各種新技術的廣泛應用,使我(wǒ)國自主設計(jì)製造能力基本可以(yǐ)滿足國內需求(qiú),加快了減速機行(háng)業的發展步伐。
    近年來,隨著各類能(néng)源的(de)稀缺,各企業逐漸尋(xún)求其他的生產方式,...

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不得(dé)不(bú)愛的齒輪減速機

  • 不得不愛的(de)齒輪減速(sù)機
  • 2015-1-21
  • 齒輪減速機一般(bān)用於低(dī)轉速大扭矩的傳動(dòng)設備,把電動機普通的減速機也會有幾對相(xiàng)同原理齒輪達到理想的減速 效果,大小(xiǎo)齒(chǐ)輪的齒數之比,就是傳動比。隨著減速機行業的不斷發展(zhǎn),越來(lái)越多的企業運用(yòng)到了減速機。
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    標簽:減速機(jī) ...

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T係列轉向器,新助力,新的起(qǐ)航

  • T係列轉向器,新助力,新的起航
  • 2015-1-20
  • 動力轉向係統是在機械式轉向係(xì)統(tǒng)的基礎上加一套動力輔助裝置(zhì)組成的。轉向油泵6安裝在T係列轉向器上,由曲軸通過皮帶驅動(dòng)並向外輸出液壓油。轉(zhuǎn)向(xiàng)油罐5 有進、出(chū)油管(guǎn)接頭(tóu),通過油管分別(bié)與轉向油(yóu)泵和轉向控製閥2聯接。轉向控製閥用以改變油路。機械轉向器和缸體形成左右兩個工作腔,它們分別通過油道...

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身擔重任,齒輪減速機

  • 身擔重任,齒(chǐ)輪減速機
  • 2015-1-19
  • 隨著國家對(duì)機械製(zhì)造業的重視,重大裝備國產化進程的加快以及城市改造、場(chǎng)館(guǎn)建設等工程(chéng)項目(mù)的開工,減速機市場前景(jǐng)看好,整個行業仍將保(bǎo)持快速發展態勢,尤其是齒輪減速機的增長將會大幅度提高,這與進口設備大多配套(tào)采用齒輪減速機有關。
    減速機是(shì)一種動力傳遞機構,使用它的目的是(shì)降低轉速,增加轉...

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煩惱無(wú)壓(yā)力(lì),減速機噪音處理

  • 煩惱(nǎo)無壓力,減速機噪(zào)音處理(lǐ)
  • 2015-1-16
  • 減速機的噪音產生主要是源於傳動齒輪的摩(mó)擦、振動以及(jí)碰(pèng)撞,如何降低及減(jiǎn)少噪聲。降低減速機運行時的齒輪傳動噪聲已成為行業內的重要研究課題,國內外不少學者都把齒(chǐ)輪傳動中輪齒齧(niè)合剛度的變化看成(chéng)是齒輪動載、振動和噪聲的(de)主要因素。用修形的方法,使其動載荷及速度波動減至較小(xiǎo),以達到降低噪聲的目...

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